Най-желаното мъжко БМВ има женско начало

Най-желаното мъжко БМВ има женско начало

Може да звучи невероятно, но е факт - екстериорът и интериорът на най-новия сериен проект E89 на БМВ е разработен от две сравнително млади и доста чаровни дами. В случая става дума за новото поколение на 2-местния спортен роудстър Z4,съобщава "Монитор", чиито репортер присъства на презентацията, състояла се на 27 март в испанския град Аликанте. Купето на първия в историята на баварската компания открит спортен модел с твърд подвижен покрив е изваяно от предварителните скици и клей модела до готовия за серийно производство продукт под надзора на дизайнерката Джулиане Бласи. И Джулиане, и колежката є Надя Амаут, ръководила екипа, създал пътническия салон, са участвали в анонимен вътрешнофирмен конкурс за конструирането на един от най-мъжките и имиджови модели на баварската компания. Фактът, че две дами печелят конкурса, означава очевидно, че само жена може да направи продукт, който да легне на сърцето на силната половина от човечеството. Когато говори за външните линии на новото БМВ Z4, Джулиане Бласи използва термини като "жива скулптура", "меки линии" и "атлетично излъчване". Първото купе-кабриолет на БМВ е наистина същинска "жива скулптура" с трансформиращия се за 20 секунди от спортно купе в открит 2-местен кабриолет корпус. БМВ Z4 се отличава с класически за един открит спортен модел линии и пропорции - дълго мощно торпедо, изнесени към задната ос и ниско разположени седалки, къса прибрана задница и големи колела", описва акцентите в проекта си Джулиане Бласи. Очевидно готвещата се да стане бъдеща майка топдизайнерка на БМВ споделя, че за нея много голямо предизвикателство е било оформянето на тавана. "Замяната на мекия гюрук с лек твърд подвижен покрив от алуминиева сплав ни позволи да направим един класически за 2-местното спортно купе таван с много изящен С-образен профил", обяснява г-жа Бласи. Тя е екипът є са окантовали с черна линия страните и горния край на челното стъкло. "Така визуално челното стъкло изглежда по-малко. А малкото челно стъкло е също отличителна за класическите ретро роудстъри черта", мотивира използването на този дизайнерски похват германската стилистка. Новото БМВ Z4 се различава лесно на пътя благодарение на няколко основни линии, оформящи неговия едновременно и класически, и модерен облик. "Две от тях тръгват от логото в предницата, за да оформят характерния V-образен профил на предния капак. Основната странична линия започва от вътрешната страна на фаровете, преминава през страничния край на предния капак, за да оформи нататък горния ръб на вратата и ръкохватката на бравата. Нататък същата линия очертава изпъкналата като при класическите роудстъри извивка на задните калници, за да опише накрая и вътрешната линия на стоповете", обяснява детайлно Джулиане Бласи. След това артистично описание на екстериора не по-малко поетично прозвуча и представянето на интериора. "При създаването му се съобразихме на първо място с цялостното му ориентиране към мястото на водача. Този приоритет е изразен в асиметричното и насочено към шофьора оформление на арматурното табло, централната конзола, централния подлакътник, че дори и на ръкохватките на двете врати, които също не са еднакви. При проектирането на арматурното табло и централната конзола черпех вдъхновение от красивите и много меки извивки на голото женското тяло", разкрива основната си идея Надя Амаут. Според нея всичко това е направено, за да достави на шофьора максимално задоволство от кормуването. Дизайнерката казва, че друг основен акцент в интериора на новото БМВ Z4 са кръглите форми. "Те могат да се открият не само при класическите циферблати на скоростомера и оборотомера, но и при уредите за контрол на климатроника и вентилацията, както и при изпълняващия функцията на компютърна мишка многофункционален уред за контрол на бордовата iDrive система от последно поколение", посочва Надя. Последната генерация на БМВ Z4 е първият автомобил от този тип на баварската компания, който има задействаща се с бутон ръчна спирачка. "Това ни дава голяма свобода за разработването на нови, нетипични идеи, тъй като освобождаването от доста масивния лост на механичната ръчна спирачка дава възможност за много повече варианти и творчески подход при оформянето на централата конзола и пространството между предните седалки", посочва Надя още един специфичен елемент от интериора на роудстъра. МЕТАМОРФОЗА "Живата скулптура" БМВ Z4 се трансформира за 20 секунди от спортно купе с твърд таван в открит 2-местен роудстър. АКЦЕНТИТЕ НА БМВ Z4 Класически за 2-местния спортен модел пропорции: дълго мощно торпедо, С-образен профил на тавана, къса задница, големи колела. Оформено като "жива скулптура" купе с атлетично излъчване. Очертани като голо женско тяло асиметрично арматурно табло и централна конзола.

   

0 коментарa

Виж още