На специална церемония в сектор “Пътна полиция” – Стара Загора ще бъдат връчени свидетелствата за управление на МПС на млади водачи

На специална церемония в сектор “Пътна полиция” – Стара Загора ще бъдат връчени свидетелствата за управление на МПС на млади водачи

В 14.00 ч. утре в сектор «Пътна полиция» при ОД МВР – Стара Загора ще се състои тържествено връчване на шофьорските книжки на водачи, придобили правоспособност в началото на 2009 г. На импровизираната церемония ще бъде представен анализ на пътнотранспортните произшествия, възникнали по вина на водачи с малък опит зад волана и ще бъдат припомнени основните рискове при шофиране. Младите водачи ще получат дискове с видеоклип, предоставен от Българската асоциация на застраховани и пострадали от катастрофи. Инициативата се осъществява по разпореждане на Генералният комисар на МВР Павлин Димитров, предвид нарасналия брой на пътните инциденти, възникнали по вина на водачи с малък стаж и опит. Целта е да се мотивират тези, които получават за първи път свидетелство за правоуправление, да бъдат отговорни към себе си и другите участници в пътното движение. До 30 март 2009 г. на територията на Старозагорска област станаха 81 тежки катастрофи, при които бе отнет живота на 12 души, а 100 бяха ранени. Подчертана е тенденцията към увеличаване на катастрофите през първия пролетен месец. През март миналата година броят на жертвите по пътя е нараснал двойно (от 8 - общо за януари и февруари, на 17 - в края на март) През април загиналите на пътя са вече 23, при общо 60 жертви на ПТП за цялата 2008 г.) От началото на 2009 г. при пътнотранспортни произшествия са загинали 12 души, 8 от тях – само през първите 15 дни на месец март. Анализът на тежките катастрофи през пролетния сезон показва, че в голяма част от тях участват водачи в младежка възраст с малък опит зад волана. Черната хроника 31.03.2008 г. 18 годишна абитуриентка от Ямбол и приятеля й загинаха при катастрофа край старозагорското село Подслон два месеца преди бала си. Според автотехническата експертиза момичето с 5 месеца стаж зад волана е шофирало със 149 км/ч. С тази скорост автомобилът “Ауди А3” се ударил в стълб и дърво, преобърнал се по таван и изгорял напълно. 01.04.2008 г. 19-годишен младеж от Бузовград с 9 месеца стаж като водач на МПС и току-що закупен автомобил “Фолксваген Голф 3” качил трима приятели от селото, в което живеел и ги закарал на кафе в града. Близо час и половина по-късно младежите решили да изпитат възможностите на новата кола по пътя към гр. Шипка и обратно. В района на разклона за Бузлуджа, автомобилът се преобърнал многократно в крайпътната нива..При катастрофата, возещият се отзад 22-годишен младеж от Бузовград е загинал на място – тялото му е намерено на метри от автомобила. Вторият пътник - 19-годишен младеж починал в болницата. Водачът е настанен за лечение с фрактура на черепа и с опасност за живота. С леки наранявания е 18-годишната пътничка, която единствена е ползвала обезопасителен колан. Според автотехническата експертиза, техническите причини за катастрофата са навлизане на автомобила в насрещния банкет, при извършване на маневра изпреварване на забранен участък от пътя със скорост от 150 км/ч. Според автоекспертите, дори при тази скорост водачът би имал техническата възможност да предотврати катастрофата, ако не е навлязъл в насрещния банкет с пясъчна настилка (с много по-малко сцепление) при извършване на забранената маневра изпреварване. Технически правилно би било водачът да сведе скоростта до 50 км/ч и да не предприема изпреварване, при наличие на забрана. 15.04.2008 г. В 3 часа през нощта на около 1 км преди разклона за с. Дунавци, общ. Казанлък катастрофира лек автомобил “Ситроен Ксантия”. Водачът - 23-годишнен младеж от Трявна, с 2 месеца стаж зад волана., при движение с несъобразена скорост по мокър път, изгубил контрол над автомобила, който напуснал пътното платно и се ударил в дърво. В резултат на удар,а водачът е починал на място. С опасност за живота в болница са настанени двамата му спътници. 06.03.2009 г. Стара Загора с мъка се прости с четирима абитуриенти от елитна гимназия. Автомобилът, управляван от 18-годишен младеж с 3 месеца опит като шофьор се удря в движещ се по път с предимство автобус. Автобусът повлича колата и заедно се преобръщат през мантинелата. При катастрофата загиват и две от пътничките в автобуса – румънски гражданки Националната статистика сочи, че само през 2008 г. по вина на водачи със стаж до 1 година са предизвикани 780 тежки катастрофи, при които са убити 124 души /12,6 %/ и са ранени 1060 /11,2 %/, което означава всеки 8-ми загинал и всеки 9-ти ранен. Особено рискови са и следващите години от стажа на младите водачи. Водачи със стаж до 3 години носят вина за 20 % от тежките злополуки, за 22,4 % от загиналите и за 21 % от ранените. Фактически всеки 5-ти загинал и ранен е при катастрофа по вина на водач със стаж до 3 години. Според анализите на пътна полиция, основните причини за тежките катастрофи с участие на млади водачи са: Превишена скорост Младите водачи, особено тези - в младежка възраст, са склонни да превишават скоростта, за да изпитат възможностите на автомобила или водени от потребността да преживеят екстремни усещания. Но движението с висока скорост изискват умения за концентрация на вниманието, оценка реагиране на рисковете на пътя, които се придобиват с опит зад волана, какъвто младежите все още нямат. Това води до невъзможност за адекватно реагиране, загуба на контрол над автомобила и ... трагични последици за самите водачи и другите участници в движението. Неправилно изпреварване Най-често рисковото навлизане в лентата за насрещно движение става при забрана за маневрата със знак и маркировка, в условията на ограничена видимост и при приближаващи автомобили. В резултат на тези нарушения настъпват челни сблъсъци с най-тежки последици. Основната причина - липса на опит и умения да се определят скоростта и разстоянието на насрещните автомобили и да се маневрира безопасно при прибиране в собствената лента след изпреварването. Отнемане на предимство Всеки млад водач познава знаци В-1 и В-2 и знае как да реагира на тях. Злополуките в тези случаи са причинени не от незнание, а от прибързаност, недостатъчно оглеждане, разсеяност, пренебрежение към правилата и подценяване на рисковете. Употреба на алкохол Под влияние на приповдигнатото настроение в младежки компании, водачите са склонни да употребяват алкохол и след това да шофират, искрено вярвайки че той няма се отрази на способността им да управляват автомобила. Всъщност при недостатъчен опит, дори малки количества алкохол, доказано намаляват точността на възприятията и скоростта на реакциите, водят до нереално възприемане на пътната обстановка и често ... до фатален сблъсък. Отклоняване на вниманието Младите водачи по правило рядко пътуват сами. В повечето случаи с тях в автомобила се возят приятели, близки, компания, с които водят оживени разговори по време на път, вдигат шум в купето, слушат силна музика. Това влияе на концентрацията на водачите и на способността им за своевременно възприемане, оценка и реагиране на рисковете по пътя. Движение на минимална дистанция Нетърпението, характерно за младежката възраст провокира несъзнателно приближаване до предния автомобил. Ако той предприеме внезапно спиране – неминуемо следва удар в него, а опитът този сблъсък да бъде избегнат, води до навлизане в насрещното движение и ... челен удар. Пътна полиция напомня на младите водачи, че когато са зад волана навлизат в конфликтна среда с многобройни и разнообразни опасности. Поведението им следва да бъде ръководено от съзнанието за огромната отговорност която поемат, включително за живота на хората, които ще возят и тези, които ще срещат.

   

0 коментарa

Виж още