Няма анализ на приходите от Синята зона в София, нито яснота къде отиват парите, според БСП

Няма анализ на приходите от Синята зона в София, нито яснота къде отиват парите, според БСП

Общинските съветници от БСП в Столичен общински съвет ще настояват да бъде спряна Наредбата за паркирането в Синята зона, която влиза в сила от септември. Това каза на пресконференция общинският съветник в Столичен общински съвет (СОС) от БСП Жельо Бойчев за новите правила за паркиране в центъра на София. Няма как да не говорим за поредния провал на ГЕРБ в София. През март проведохме множество срещи, в които изложихме нашите възгледи относно Наредбата за новите правила за паркиране. Всички тези неща не бяха взети предвид от колегите от ГЕРБ. Сега сме свидетели на този хаос и напрежение, което се случи в София. Надявам се, че управляващите ще чуят гласа на гражданите и ще спрат това решение, което е взето преди няколко месеца, каза Бойчев. По думите му - с изменение на Наредбата, се опитват да си осигурят приходи. За съжаление, за тези години управление ГЕРБ, ако можем да кажем, че има сектор, където има пълен провал, това е сектор транспорт. С увеличение на цените, се опитват за пореден път с парите, които се събират от паркиране, да запълнят дупката, която съществува в столичния градски транспорт. Особено притеснителни са констатациите в одитния доклад на Центъра за градска мобилност. Ако има черна дупка в София, това е „Паркинги и гаражи” - посочи Бойчев. Георги Свиленски, общински съветник в СОС от БСП, добави: В наредбата са заложени много подводни камъни, за което сме свидетели от гражданите, които протестират. Защо сме против вдигането на цената от 1 на 2 лева? По думите на управляващите – това е мярка за намаляване на трафика. Не виждаме анализа, който да казва, че Синя зона е натоварена над 80 процента. Нямаме анализ - каква е натовареността на Синята зона и защо цената е променена на 2 лева, а не на 1.50 - 1.60, подчерта той. Нямаше да бъдем толкова против увеличаването на цената, ако знаехме къде отиват парите. За тези години, колкото съществува „Паркинги и гаражи”, няма нито един изграден паркинг. Синята зона единствено не е решение за намаляване на трафика. Понеже е по-лесно 13 милиона лева приход да умножиш по две и да станат 26 милиона лева, управляващите правят това. Според нас, решението е спазването на престоя в Синя зона два часа, както и използване на обходни маршрути, добави той.

   

0 коментарa

Виж още