Офертата на Обединение "Магистрали Трейс" за строителството на лот 2 на АМ „Тракия” е най-ниска

Офертата на Обединение "Магистрали Трейс" за строителството на лот 2 на АМ „Тракия” е най-ниска

Трябва да спазим Закона за обществените поръчки, каза регионалният министър Росен Плевнелив след отварянето на ценовите оферти за строителството на лот 2 - участъка от Стара Загора до Нова Загора на автомагистрала „Тракия. След отварянето на офертите стана ясно, че само четири от общо осем фирми и компании отговарят на изискванията на възложителя за строителството на магистралата. По закон обаче не трябва да се обявяват офертите на отпадналите кандидати, но не стана ясно защо те са отпаднали. Цените на отпадналите кандидати ще станат публични на по-късен етап, когато процедурата позволи, обясни Плевнелиев. „Моля ви изтрезнейте, няма как! Ако искате да опорочим процедурата, продължавайте с журналистически умения по този начин”, посочи той като отговор на въпроси. Четирите компании, които отговарят на изискванията на възложителя са: Обединение "Магистрали Трейс", което предложи най-ниска ценова оферта за строителството на участъка от Стара Загора до Нова Загора. Обединението, в което влизат фирмите "Трейс груп" и "СК 13 Холдинг", предлага цена от 137 868 000 лв. Веднага след новината акциите на пътностроителната компания "Трейс груп холд" скочиха с 5%. Другите отворени оферти са на : „Терна ле” АД, която предлага да строи участъка от Стара Загора до Нова Загора за 247 608 078 лв. с ДДС, „Алпине Холдинг Пътища” предлага оферта за 373 641 762 лв. с ДДС, гръцката „Актор” – 292 177 350 лв. с ДДС. Според тръжните условия водещият критерий е цената.От комисията за избор на строителя на участъка обясниха, че ще работят при две хипотези. Първата е да се иска допълнителна обосновка от отговарящите на изискванията кандидати, подали ценова оферти с 30 % по-ниска от предложената осреднена цена на останалите кандидати. Целта е да се избегне дъмпингова цена. При тази хипотеза изборът на строител ще се забави повече и най-вероятно той ще бъде избран следващата седмица. На отварянето на ценовите оферти присъстваха представители на осемте компании, подали оферти. Това са контролираните от Васил Божков фирми "Холдинг Пътища" и "Пътни строежи", които играят в консорциум с две чужди компании - съответно австрийската "Алпине" и хърватската "Конструктор инженеринг". Участват още обединенията между "Трейс груп холд" и "СК 13 холдинг" и между "Автомагистрали Черно море - Шумен" и "Главболгарстрой". Самостоятелно участват гръцките "Актор" и "Терна", австрийската "Щрабаг" и турската "Доуш иншаат". От търга отпаднаха турската фирма „Доуш”, австрийската „Щрабаг”, консорциумът Български автомагистрали (който включва „Главболгарстрой” и шуменската „Автомагистрали - Черно море”) и дружество по ЗЗД Конструктор Тракия. Самото строителство ще започне на 3 май и ще продължи 2 години.

   

0 коментарa

Виж още