Преглед на основните теми във варненския печат

Преглед на основните теми във варненския печат

„Във Варна завишават санкциите за нарушители в Морската”, е водещо заглавие от вестник „Черно море”. В момента се обсъжда идея за завишаване на санкциите за нарушители на територията на Морската градина, обяви варненският народен представител от ГЕРБ Павел Димитров. По думите му новите санкции трябва да затегнат контрола върху паркирането на автомобили в парка и разполагането на нерегламентирани търговски обекти. Кметът Кирил Йорданов на свой ред анонсира, че предстои със заповед да регламентира движението на автомобили по крайбрежната алея. Някои от алеите не са пригодени за нрава на шофьорите и пешеходците, отчете градоначалникът. Той изтъкна, че трафикът в района на „Хоризонт“ и на Делфинариума също ще е елемент на предстоящата заповед. “Е.ОН отърва 100 хиляди лева глоба заради калпаво написан акт”, четем от първа страница на регионалното издание “Твоят ден”. Подзаглавието уточнява, че ДКЕВР не успя да санкционира енергото, което работи 7 години без система за управление на качеството. При одит в компанията през 2010 година се установява, че документ от сертифициращата организация липсва. От Е.ОН обжалват глобата, а Районен съд Варна отменя наказателното постановление с мотива, че в акта липсват дата и място на извършване на нарушението. Следва обжалване от страна на държавния регулатор пред административните съдии. В началото на този месец магистратите излизат с окончателно решение по спора, което потвърждава отмяната на наказателното постановление и спасява Е.ОН от солената глоба. “Народно дело” помества на челото на днешния си брой заглавие- въпрос “Калиакра” – аут от “Тол Шипс Рейсис”? Под сериозен въпрос е участието на българския ветроход в престижното ветроходно състезание. Не е продаден нито един ваучер за издръжката на българските участници, а кампанията за набиране на средства приключи на 10 май, призна основният й организатор к.д.п. Тома Томов. За да се включи в регатата, баркентината “Калиакра” трябва да е с минимум 16 души български екипаж. Целият четиримесечен рейс от юни до септември излиза над 150 хиляди лева за българските практиканти. Без тези средства изучаващите морски специалности във Варна ще останат на сушата и няма да могат да прославят страната ни пред света. Общинарите пак се извъртяха, научаваме от друго заглавие в “Народно дело”. Не било задължително “Градски транспорт” да купува “Транстриумф”, за да имаме шанс да получим над 100 млн. лв. европейски пари за подобряване на обществените превози. Сделката не е задължително условие, каза шефът на общинска дирекция европейски проекти Петър Радушев, след като месеци наред най-висшите представители на местната власт обясняваха точно обратното.

   

0 коментарa

Виж още