Темповете на спад на българския автопазар се запазват

Темповете на спад на българския автопазар се запазват

Темповете на спад в продажбите на нови автомобили за четиримесечието се запазват на нивата от първите месеци на годината - около 50%, но се забелязва известно съживяване, сочат данните на Асоциацията на автомобилните производители и техните официални представители в България (ААП). През април са били сключени с 252 сделки повече отколкото през март, като с отчетените 2795 продажби четвъртият месец се оказва най-добрия за дилърите през тази година. През най-слабият месец за миналата година обаче - ноември реализациите бяха 4185. Обясненията на този факт вече са банални - финансовата криза, която накара част от хората и фирмите да отложат покупката на нов автомобил, и затегнатият режим за отпускане на заеми и сключване на лизингови договори. Според данните на ААП от януари до април тази година са били продадени 9983 нови автомобили, камиони, мотоциклети и автобуси, срещу 20 119 година по-рано. Спадът в продажбите е 50.3%, срещу 52.8 на сто за първото тримесечие. По традиция най-много продажби отчитат леките и лекотоварните коли, които са намерили 9599 клиенти (-48%). Тук се забелязва трайно преориентиране към компактните градски автомобили, на които се пада почти една четвърт от всички сделки. Явно във времена на криза клиентите се насочват към по-евтини модели, тъй като година по-рано лидерството беше за представителите на масовия среден клас. Интерсената новина при леките коли е връщането на лидерската позиция на "Тойота" след пауза от 14 месеца. От феврури 2008-ма за десет месеца най-продавана марка у нас беше "Опел", а първите три месеца на 2009-та минаха под знака на "Фолксваген". Друга любопитна подробност е, че сред търговците на леки автомобили само дистрибутора на "Субару" отчита по-добър резултат от миналата година - 84 срещу 77 продажби. Обяснението може да се търси в значително по-богатата гама на марката сега, отколкото преди година. Поглед върху статистиката затвърждава мнението, че най-тежко кризата ще удари продавачите на автобуси и камиони, като в тези сегменти спада спрямо миналата година е над 70%. При товарните автомобили са отчетени 973 сделки (срещу 1328 година по-рано), а при рейсовете - 29 (срещу 104). При камионите лидерите са си разменили местата спрямо миналата година, като "Мерцедес" изпреварва "Ивеко". Същата е ситуацията и при рейсовете, като "Ивеко" е първи за сметка на "Исузу".

   

0 коментарa

Виж още